新闻动态   Xinwendongtai
    无分类
你的位置:首页 > 新闻动态

凯翼可以更好借用资源推出新车

2017/7/7 11:30:30      点击:

如此也更利于增强凯翼汽车和奇瑞汽车的整体竞争实力。这也是凯翼汽车回归奇瑞汽车的主要原因。从奇瑞品牌的发展历史来看,奇瑞汽车曾不止一次在品牌扩张上失败。根据内部人士的说法,凯翼汽车的回归与之前的威麟、瑞麟不同,“它不但会继续存在还会在融合的模式下继续发展”。在1999年~2008年,奇瑞汽车曾连续十年登上自主品牌“老大”位置,较快地完成了从首款产品!

上市到累积销售百万辆车的跨越,销量规模被迅速做大。为了获得更好的发展,奇瑞汽车在2009年曾由原来的一个品牌扩张到奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大品牌。过多的品牌和庞杂的产品线,分摊了奇瑞汽车的精力。集中度不够,致使奇瑞汽车痛失销量领先的位置。为了扭转当时的窘境,奇瑞汽车董事长尹同跃在2013年宣布开始“回归一个奇瑞”进行战略转型,从20余款车型精简!

到11~12款车型,瑞麒、威麟两大品牌也被“雪藏”。尹同跃曾说过,“最先到达山顶的人,最先感受到寒冷。”凯翼汽车从独立到被合并,虽然有点“重蹈覆辙”的意味,但从长远发展的角度来看,却不失为一个好的选择。业内分析认为,归入奇瑞股份之后,凯翼可以更好借用资源推出新车,同时也可以降低品牌独立运营的成本,更有助于未来的发展。凌然认为,“鸡蛋不能放在!